Новости автомира
и большой еженедельный обзор
от Капитана

Кроме того, BMW обновила кроссовер X1, который также дебютирует на Детройтской выставке. Учитывая, что в прошлом году уже был рестайлинг, изменения вышли незначительными. Они затронули внешность и интерьер. В, частности, компактный вседорожник получил другие воздухозаборники, колесные диски и дополнительный вариант окраски кузова. Фары дневного света теперь входят в базовую комплектацию. В салоне появились новые варианты отделки, а информационно-развлекательный комплекс ConnectedDrive расширил свой функционал.

Renault закончила обновление своего семейства Megane. Вслед за хетчбэком, купе и универсалом, которые были показаны в сентябре во Франкфурте, рестайлинг пережил купе-кабриолет. Как и в случае с прочими представителями линейки, у Renault Megane Coupe-Cabriolet изменились оптика, передний бампер и капот. Оснащение пополнилось мультимедийной системой R-Link с 7-дюймовым экраном и управлением на руле. Машина будет продаваться на более чем 15 европейских рынках.

Audi показала гибридный болид R18 e-tron quattro, обновленный для участия в следующем сезоне «24 часов Ле-Мана». Спортивный прототип сейчас находится на стадии активных испытаний, причем тесты проводятся на самых разных трассах. По словам главы Audi Motorsport Вольфганга Ульриха, особое внимание разработчики обращают на функционирование силовой установки, эффективность компоновки машины и максимальную дальность пробега.

Еще одна хорошая новость из Ингольштадта: компания решилась-таки на серийное производство электрического суперкара R8 e-tron. Для этого пришлось, ни много ни мало, сменить главу отдела исследований и разработок. Когда на место прижимистого Вольфганга Дюрхаймера, уволенного этим летом, пришел доктор Ульрих Хакенберг, замороженный проект получил вторую жизнь. Под новым руководством инженеры Audi повысили энергоемкость используемых в суперкаре аккумуляторов, благодаря чему его запас хода вырос с 215 до почти 400 километров. Выпускать машину мелкими партиями начнут во второй половине 2014 года.

Австралийской автомобильной промышленности грозит полное уничтожение. В мае о закрытии своих заводов в стране объявил Ford, а на прошлой неделе стало известно, что в ближайшие годы остановится производство Holden и Toyota. Holden – местная марка, являющаяся подразделением General Motors, свернет производство в конце 2017 года. Из-за слишком высокой стоимости австралийского доллара относительно других валют выпускать машины в стране стало невыгодно, поэтому в будущем «джиэмовскую» продукцию станут ввозить из-за границы. Похожие проблемы испытывает Toyota. Когда остановятся предприятия Ford и Holden, вместе с ними прекратит свою деятельность значительная часть поставщиков автокомпонентов. Руководство японской компании хотело договориться с местными рабочими и поставщиками о снижении некоторых расценок, чтобы уменьшить себестоимость производства, но Федеральный суд наложил запрет на пересмотр договоров раньше окончания их срока действия. Скорее всего, «Тойота» уйдет с австралийского рынка в 2018 году, после чего в стране не останется автопроизводителей.

У Hyundai появилось собственное тюнинг-ателье, аналогичное «ниссановскому» NISMO. Новую структуру назвали просто N – в честь технического центра Namyang technical research center. Первая N-модель выйдет в 2015 году и будет представлять собой заряженный Hyundai i20. После придет очередь горячих Genesis Coupe и Veloster Turbo, с помощью которых корейцы надеются повысить популярность своей марки среди молодежи. В целом, надо отметить, что сегодня Hyundai – уже не та бюджетная марка, какой она была всего несколько лет назад. Компания уверенно и весьма успешно осваивает более дорогие сегменты мирового авторынка.

Жюри конкурса «Лучший североамериканский автомобиль и внедорожник года» определило финалистов. 48 экспертов из автомобильной прессы США и Канады выбрали по три претендента в каждой категории. Среди легковушек за звание лучшей поборются Cadillac CTS, Chevrolet Corvette Stingray и Mazda3. Среди грузовиков/внедорожников – Acura MDX, Chevrolet Silverado и Jeep Cherokee. Как видим, большинство лидеров принадлежит к продукции General Motors. Победителей объявят 13 января на Детройтском автосалоне.

Компания Jaguar Land Rover Россия открыла прием заказов на новейшее купе F-Type, дебютировавшее недавно в Лос-Анджелесе. Для тех, кто полностью оплатит покупку до официального старта продаж, приготовили два подарка: путешествие в Англию с посещением завода Jaguar и тест-драйвом, а также расширенный курс водительского мастерства в школе Jaguar Experience. Закрытая двухдверка получила версии F-Type, F-Type S и F-Type R. Цены пока не объявлены – подробности нужно выяснять у дилеров.

На московском заводе Renault для местного рынка начали выпускать новую спецификацию кроссовера Duster – с четырехступенчатым автоматом и полным приводом. Новинка будет доступна в трех комплектациях с единственным мотором – 2,0-литровым 135-сильным. Версии Expression, Privilege и Luxe Privilege обойдутся в 663, 717 и 775 тысяч рублей соответственно. Ранее АКПП предлагалась только для переднеприводного «Дастера».

Кроссовер Toyota Highlander третьего поколения, дебютировавший этой весной в Нью-Йорке, получил предварительные рублевые цены. Новинка будет предлагаться с 2,7-литровой четверкой в переднеприводном исполнении и с 3,5-литровой шестеркой и полным приводом. Предусмотрено три уровня оснащения. Базовый «Элеганс» обойдется в 1 миллион 760 тысяч рублей. За эти деньги покупатели получат светодиодную оптику, 19-дюймовые диски, круиз-контроль, задний парктроник, 8 подушек безопасности, трехзонный климат-контроль и аудиосистему с 6 динамиками. Топовая сборка «Люкс» по цене от 2 миллионов 130 тысяч будет доступна исключительно с 3,5-литровым мотором. В оснащение включены акустика JLB с 12 динамиками, система контроля полос движения и автоматический переключатель света фар. Появится ли в России представленный недавно Highlander Hybrid – неизвестно.

На этой неделе хотим обратить ваше внимание на премиальную телеметрическую систему Pandora DXL 3950, заказав которую у нас, вы получите бесплатную доставку. Сигнализация подключается к двум цифровым шинам автомобиля CAN/LIN.Охранно-сервисная система максимально корректно встраивается в штатную цифровую шину автомобиля, наращивая противоугонный потенциал и оповещая владельца о тревожных и сервисных событиях, происходящих в зоне действия сетей сотовой связи. Наличие порта mini-USB позволяет подключить систему к компьютеру для актуализации протоколов шин и обновления программного обеспечения. Современный алгоритм шифрования AES и диалоговый динамический обмен служебной информацией делают невозможным электронный взлом, по крайней мере, в ближайшие 15 лет.