Турбины (Турбокомпрессоры)

→

Турбины (Турбокомпрессоры)

Фильтр
Базовая цена:	по

Подбор товаров по модели автомобиля

Картридж турбины MELETT. Артикул 1401404937
14100 руб.Добавить в корзину

Картридж турбины MELETT. Артикул 1401404937

Картридж - это выполненный из высоколегированного металла вал, с размещёнными с двух сторон лопатками турбин, он является самой важной деталью турбокомпрессора. Картридж вращается со скоростью до 150000 оборотов в минуту и даже более, вращатся его заставляют отработавшие газы двигателя, вырывающиеся в выпускной коллектор из цилиндров. Экстремальные нагрузки и высокие температуры, в которых находятся турбонагнетатели, рано или поздно приводят к выходу из строя его деталей и комплектующих. В том числе подвергаются износу и картриджи. Более 82% случаев поломок турбокомпрессоров связано с картриджами. Предприятия, осуществляющие ремонт нагнетателей, проведя диагностику компрессора, в основном заявляют о необходимости замены изношенного картриджа турбины новым. Новый картридж изготовлен с предельной точностью и отбалансирован, его замена не требует дополнительных настроек тубонагнетателя. Вся процедура по ремонту компрессора не займёт много времени и будет относительно недорогой. Таой ремонт выгодно отличается от покупки новой турбины в сборе.
Картридж турбины MELETT. Артикул 1401635916
15600 руб.Добавить в корзину

Картридж турбины MELETT. Артикул 1401635916

Картридж - это выполненный из высоколегированного металла вал, с размещёнными с двух сторон лопатками турбин, он является самой важной деталью турбокомпрессора. Картридж вращается со скоростью до 150000 оборотов в минуту и даже более, вращатся его заставляют отработавшие газы двигателя, вырывающиеся в выпускной коллектор из цилиндров. Экстремальные нагрузки и высокие температуры, в которых находятся турбонагнетатели, рано или поздно приводят к выходу из строя его деталей и комплектующих. В том числе подвергаются износу и картриджи. Более 82% случаев поломок турбокомпрессоров связано с картриджами. Предприятия, осуществляющие ремонт нагнетателей, проведя диагностику компрессора, в основном заявляют о необходимости замены изношенного картриджа турбины новым. Новый картридж изготовлен с предельной точностью и отбалансирован, его замена не требует дополнительных настроек тубонагнетателя. Вся процедура по ремонту компрессора не займёт много времени и будет относительно недорогой. Таой ремонт выгодно отличается от покупки новой турбины в сборе.
Картридж турбины MELETT. Артикул 1450040916
16800 руб.Добавить в корзину

Картридж турбины MELETT. Артикул 1450040916

Картридж - это выполненный из высоколегированного металла вал, с размещёнными с двух сторон лопатками турбин, он является самой важной деталью турбокомпрессора. Картридж вращается со скоростью до 150000 оборотов в минуту и даже более, вращатся его заставляют отработавшие газы двигателя, вырывающиеся в выпускной коллектор из цилиндров. Экстремальные нагрузки и высокие температуры, в которых находятся турбонагнетатели, рано или поздно приводят к выходу из строя его деталей и комплектующих. В том числе подвергаются износу и картриджи. Более 82% случаев поломок турбокомпрессоров связано с картриджами. Предприятия, осуществляющие ремонт нагнетателей, проведя диагностику компрессора, в основном заявляют о необходимости замены изношенного картриджа турбины новым. Новый картридж изготовлен с предельной точностью и отбалансирован, его замена не требует дополнительных настроек тубонагнетателя. Вся процедура по ремонту компрессора не займёт много времени и будет относительно недорогой. Таой ремонт выгодно отличается от покупки новой турбины в сборе.
Картридж турбины MELETT. Артикул 1401404939
18000 руб.Добавить в корзину

Картридж турбины MELETT. Артикул 1401404939

Картридж - это выполненный из высоколегированного металла вал, с размещёнными с двух сторон лопатками турбин, он является самой важной деталью турбокомпрессора. Картридж вращается со скоростью до 150000 оборотов в минуту и даже более, вращатся его заставляют отработавшие газы двигателя, вырывающиеся в выпускной коллектор из цилиндров. Экстремальные нагрузки и высокие температуры, в которых находятся турбонагнетатели, рано или поздно приводят к выходу из строя его деталей и комплектующих. В том числе подвергаются износу и картриджи. Более 82% случаев поломок турбокомпрессоров связано с картриджами. Предприятия, осуществляющие ремонт нагнетателей, проведя диагностику компрессора, в основном заявляют о необходимости замены изношенного картриджа турбины новым. Новый картридж изготовлен с предельной точностью и отбалансирован, его замена не требует дополнительных настроек тубонагнетателя. Вся процедура по ремонту компрессора не займёт много времени и будет относительно недорогой. Таой ремонт выгодно отличается от покупки новой турбины в сборе.
Картридж турбины MELETT. Артикул 1303045900
14760 руб.Добавить в корзину

Картридж турбины MELETT. Артикул 1303045900

Картридж - это выполненный из высоколегированного металла вал, с размещёнными с двух сторон лопатками турбин, он является самой важной деталью турбокомпрессора. Картридж вращается со скоростью до 150000 оборотов в минуту и даже более, вращатся его заставляют отработавшие газы двигателя, вырывающиеся в выпускной коллектор из цилиндров. Экстремальные нагрузки и высокие температуры, в которых находятся турбонагнетатели, рано или поздно приводят к выходу из строя его деталей и комплектующих. В том числе подвергаются износу и картриджи. Более 82% случаев поломок турбокомпрессоров связано с картриджами. Предприятия, осуществляющие ремонт нагнетателей, проведя диагностику компрессора, в основном заявляют о необходимости замены изношенного картриджа турбины новым. Новый картридж изготовлен с предельной точностью и отбалансирован, его замена не требует дополнительных настроек тубонагнетателя. Вся процедура по ремонту компрессора не займёт много времени и будет относительно недорогой. Таой ремонт выгодно отличается от покупки новой турбины в сборе.
Картридж турбины MELETT. Артикул 1303039929
13560 руб.Добавить в корзину

Картридж турбины MELETT. Артикул 1303039929

Картридж - это выполненный из высоколегированного металла вал, с размещёнными с двух сторон лопатками турбин, он является самой важной деталью турбокомпрессора. Картридж вращается со скоростью до 150000 оборотов в минуту и даже более, вращатся его заставляют отработавшие газы двигателя, вырывающиеся в выпускной коллектор из цилиндров. Экстремальные нагрузки и высокие температуры, в которых находятся турбонагнетатели, рано или поздно приводят к выходу из строя его деталей и комплектующих. В том числе подвергаются износу и картриджи. Более 82% случаев поломок турбокомпрессоров связано с картриджами. Предприятия, осуществляющие ремонт нагнетателей, проведя диагностику компрессора, в основном заявляют о необходимости замены изношенного картриджа турбины новым. Новый картридж изготовлен с предельной точностью и отбалансирован, его замена не требует дополнительных настроек тубонагнетателя. Вся процедура по ремонту компрессора не займёт много времени и будет относительно недорогой. Таой ремонт выгодно отличается от покупки новой турбины в сборе.
Картридж турбины MELETT. Артикул 1303039925
14160 руб.Добавить в корзину

Картридж турбины MELETT. Артикул 1303039925

Картридж - это выполненный из высоколегированного металла вал, с размещёнными с двух сторон лопатками турбин, он является самой важной деталью турбокомпрессора. Картридж вращается со скоростью до 150000 оборотов в минуту и даже более, вращатся его заставляют отработавшие газы двигателя, вырывающиеся в выпускной коллектор из цилиндров. Экстремальные нагрузки и высокие температуры, в которых находятся турбонагнетатели, рано или поздно приводят к выходу из строя его деталей и комплектующих. В том числе подвергаются износу и картриджи. Более 82% случаев поломок турбокомпрессоров связано с картриджами. Предприятия, осуществляющие ремонт нагнетателей, проведя диагностику компрессора, в основном заявляют о необходимости замены изношенного картриджа турбины новым. Новый картридж изготовлен с предельной точностью и отбалансирован, его замена не требует дополнительных настроек тубонагнетателя. Вся процедура по ремонту компрессора не займёт много времени и будет относительно недорогой. Таой ремонт выгодно отличается от покупки новой турбины в сборе.
Картридж турбины MELETT. Артикул 1303039923
13680 руб.Добавить в корзину

Картридж турбины MELETT. Артикул 1303039923

Картридж - это выполненный из высоколегированного металла вал, с размещёнными с двух сторон лопатками турбин, он является самой важной деталью турбокомпрессора. Картридж вращается со скоростью до 150000 оборотов в минуту и даже более, вращатся его заставляют отработавшие газы двигателя, вырывающиеся в выпускной коллектор из цилиндров. Экстремальные нагрузки и высокие температуры, в которых находятся турбонагнетатели, рано или поздно приводят к выходу из строя его деталей и комплектующих. В том числе подвергаются износу и картриджи. Более 82% случаев поломок турбокомпрессоров связано с картриджами. Предприятия, осуществляющие ремонт нагнетателей, проведя диагностику компрессора, в основном заявляют о необходимости замены изношенного картриджа турбины новым. Новый картридж изготовлен с предельной точностью и отбалансирован, его замена не требует дополнительных настроек тубонагнетателя. Вся процедура по ремонту компрессора не займёт много времени и будет относительно недорогой. Таой ремонт выгодно отличается от покупки новой турбины в сборе.
Картридж турбины MELETT. Артикул 1302003940
13560 руб.Добавить в корзину

Картридж турбины MELETT. Артикул 1302003940

Картридж - это выполненный из высоколегированного металла вал, с размещёнными с двух сторон лопатками турбин, он является самой важной деталью турбокомпрессора. Картридж вращается со скоростью до 150000 оборотов в минуту и даже более, вращатся его заставляют отработавшие газы двигателя, вырывающиеся в выпускной коллектор из цилиндров. Экстремальные нагрузки и высокие температуры, в которых находятся турбонагнетатели, рано или поздно приводят к выходу из строя его деталей и комплектующих. В том числе подвергаются износу и картриджи. Более 82% случаев поломок турбокомпрессоров связано с картриджами. Предприятия, осуществляющие ремонт нагнетателей, проведя диагностику компрессора, в основном заявляют о необходимости замены изношенного картриджа турбины новым. Новый картридж изготовлен с предельной точностью и отбалансирован, его замена не требует дополнительных настроек тубонагнетателя. Вся процедура по ремонту компрессора не займёт много времени и будет относительно недорогой. Таой ремонт выгодно отличается от покупки новой турбины в сборе.
Картридж турбины MELETT. Артикул 1102222903
14760 руб.Добавить в корзину

Картридж турбины MELETT. Артикул 1102222903

Картридж - это выполненный из высоколегированного металла вал, с размещёнными с двух сторон лопатками турбин, он является самой важной деталью турбокомпрессора. Картридж вращается со скоростью до 150000 оборотов в минуту и даже более, вращатся его заставляют отработавшие газы двигателя, вырывающиеся в выпускной коллектор из цилиндров. Экстремальные нагрузки и высокие температуры, в которых находятся турбонагнетатели, рано или поздно приводят к выходу из строя его деталей и комплектующих. В том числе подвергаются износу и картриджи. Более 82% случаев поломок турбокомпрессоров связано с картриджами. Предприятия, осуществляющие ремонт нагнетателей, проведя диагностику компрессора, в основном заявляют о необходимости замены изношенного картриджа турбины новым. Новый картридж изготовлен с предельной точностью и отбалансирован, его замена не требует дополнительных настроек тубонагнетателя. Вся процедура по ремонту компрессора не займёт много времени и будет относительно недорогой. Таой ремонт выгодно отличается от покупки новой турбины в сборе.
Картридж турбины MELETT. Артикул 1102217913
14760 руб.Добавить в корзину

Картридж турбины MELETT. Артикул 1102217913

Картридж - это выполненный из высоколегированного металла вал, с размещёнными с двух сторон лопатками турбин, он является самой важной деталью турбокомпрессора. Картридж вращается со скоростью до 150000 оборотов в минуту и даже более, вращатся его заставляют отработавшие газы двигателя, вырывающиеся в выпускной коллектор из цилиндров. Экстремальные нагрузки и высокие температуры, в которых находятся турбонагнетатели, рано или поздно приводят к выходу из строя его деталей и комплектующих. В том числе подвергаются износу и картриджи. Более 82% случаев поломок турбокомпрессоров связано с картриджами. Предприятия, осуществляющие ремонт нагнетателей, проведя диагностику компрессора, в основном заявляют о необходимости замены изношенного картриджа турбины новым. Новый картридж изготовлен с предельной точностью и отбалансирован, его замена не требует дополнительных настроек тубонагнетателя. Вся процедура по ремонту компрессора не займёт много времени и будет относительно недорогой. Таой ремонт выгодно отличается от покупки новой турбины в сборе.
Картридж турбины MELETT. Артикул 1102217906
13560 руб.Добавить в корзину

Картридж турбины MELETT. Артикул 1102217906

Картридж - это выполненный из высоколегированного металла вал, с размещёнными с двух сторон лопатками турбин, он является самой важной деталью турбокомпрессора. Картридж вращается со скоростью до 150000 оборотов в минуту и даже более, вращатся его заставляют отработавшие газы двигателя, вырывающиеся в выпускной коллектор из цилиндров. Экстремальные нагрузки и высокие температуры, в которых находятся турбонагнетатели, рано или поздно приводят к выходу из строя его деталей и комплектующих. В том числе подвергаются износу и картриджи. Более 82% случаев поломок турбокомпрессоров связано с картриджами. Предприятия, осуществляющие ремонт нагнетателей, проведя диагностику компрессора, в основном заявляют о необходимости замены изношенного картриджа турбины новым. Новый картридж изготовлен с предельной точностью и отбалансирован, его замена не требует дополнительных настроек тубонагнетателя. Вся процедура по ремонту компрессора не займёт много времени и будет относительно недорогой. Таой ремонт выгодно отличается от покупки новой турбины в сборе.
Картридж турбины MELETT. Артикул 1102020929
14760 руб.Добавить в корзину

Картридж турбины MELETT. Артикул 1102020929

Картридж - это выполненный из высоколегированного металла вал, с размещёнными с двух сторон лопатками турбин, он является самой важной деталью турбокомпрессора. Картридж вращается со скоростью до 150000 оборотов в минуту и даже более, вращатся его заставляют отработавшие газы двигателя, вырывающиеся в выпускной коллектор из цилиндров. Экстремальные нагрузки и высокие температуры, в которых находятся турбонагнетатели, рано или поздно приводят к выходу из строя его деталей и комплектующих. В том числе подвергаются износу и картриджи. Более 82% случаев поломок турбокомпрессоров связано с картриджами. Предприятия, осуществляющие ремонт нагнетателей, проведя диагностику компрессора, в основном заявляют о необходимости замены изношенного картриджа турбины новым. Новый картридж изготовлен с предельной точностью и отбалансирован, его замена не требует дополнительных настроек тубонагнетателя. Вся процедура по ремонту компрессора не займёт много времени и будет относительно недорогой. Таой ремонт выгодно отличается от покупки новой турбины в сборе.
Картридж турбины REFONE. Артикул VT10REF
7200 руб.Добавить в корзину

Картридж турбины REFONE. Артикул VT10REF

Картридж - это выполненный из высоколегированного металла вал, с размещёнными с двух сторон лопатками турбин, он является самой важной деталью турбокомпрессора. Картридж вращается со скоростью до 150000 оборотов в минуту и даже более, вращатся его заставляют отработавшие газы двигателя, вырывающиеся в выпускной коллектор из цилиндров. Экстремальные нагрузки и высокие температуры, в которых находятся турбонагнетатели, рано или поздно приводят к выходу из строя его деталей и комплектующих. В том числе подвергаются износу и картриджи. Более 82% случаев поломок турбокомпрессоров связано с картриджами. Предприятия, осуществляющие ремонт нагнетателей, проведя диагностику компрессора, в основном заявляют о необходимости замены изношенного картриджа турбины новым. Новый картридж изготовлен с предельной точностью и отбалансирован, его замена не требует дополнительных настроек тубонагнетателя. Вся процедура по ремонту компрессора не займёт много времени и будет относительно недорогой. Таой ремонт выгодно отличается от покупки новой турбины в сборе.
Картридж турбины REFONE. Артикул VL35REF
7560 руб.Добавить в корзину

Картридж турбины REFONE. Артикул VL35REF

Картридж - это выполненный из высоколегированного металла вал, с размещёнными с двух сторон лопатками турбин, он является самой важной деталью турбокомпрессора. Картридж вращается со скоростью до 150000 оборотов в минуту и даже более, вращатся его заставляют отработавшие газы двигателя, вырывающиеся в выпускной коллектор из цилиндров. Экстремальные нагрузки и высокие температуры, в которых находятся турбонагнетатели, рано или поздно приводят к выходу из строя его деталей и комплектующих. В том числе подвергаются износу и картриджи. Более 82% случаев поломок турбокомпрессоров связано с картриджами. Предприятия, осуществляющие ремонт нагнетателей, проведя диагностику компрессора, в основном заявляют о необходимости замены изношенного картриджа турбины новым. Новый картридж изготовлен с предельной точностью и отбалансирован, его замена не требует дополнительных настроек тубонагнетателя. Вся процедура по ремонту компрессора не займёт много времени и будет относительно недорогой. Таой ремонт выгодно отличается от покупки новой турбины в сборе.
Картридж турбины REFONE. Артикул VJ38REF
8280 руб.Добавить в корзину

Картридж турбины REFONE. Артикул VJ38REF

Картридж - это выполненный из высоколегированного металла вал, с размещёнными с двух сторон лопатками турбин, он является самой важной деталью турбокомпрессора. Картридж вращается со скоростью до 150000 оборотов в минуту и даже более, вращатся его заставляют отработавшие газы двигателя, вырывающиеся в выпускной коллектор из цилиндров. Экстремальные нагрузки и высокие температуры, в которых находятся турбонагнетатели, рано или поздно приводят к выходу из строя его деталей и комплектующих. В том числе подвергаются износу и картриджи. Более 82% случаев поломок турбокомпрессоров связано с картриджами. Предприятия, осуществляющие ремонт нагнетателей, проведя диагностику компрессора, в основном заявляют о необходимости замены изношенного картриджа турбины новым. Новый картридж изготовлен с предельной точностью и отбалансирован, его замена не требует дополнительных настроек тубонагнетателя. Вся процедура по ремонту компрессора не займёт много времени и будет относительно недорогой. Таой ремонт выгодно отличается от покупки новой турбины в сборе.
Картридж турбины REFONE. Артикул VJ36REF
7200 руб.Добавить в корзину

Картридж турбины REFONE. Артикул VJ36REF

Картридж - это выполненный из высоколегированного металла вал, с размещёнными с двух сторон лопатками турбин, он является самой важной деталью турбокомпрессора. Картридж вращается со скоростью до 150000 оборотов в минуту и даже более, вращатся его заставляют отработавшие газы двигателя, вырывающиеся в выпускной коллектор из цилиндров. Экстремальные нагрузки и высокие температуры, в которых находятся турбонагнетатели, рано или поздно приводят к выходу из строя его деталей и комплектующих. В том числе подвергаются износу и картриджи. Более 82% случаев поломок турбокомпрессоров связано с картриджами. Предприятия, осуществляющие ремонт нагнетателей, проведя диагностику компрессора, в основном заявляют о необходимости замены изношенного картриджа турбины новым. Новый картридж изготовлен с предельной точностью и отбалансирован, его замена не требует дополнительных настроек тубонагнетателя. Вся процедура по ремонту компрессора не займёт много времени и будет относительно недорогой. Таой ремонт выгодно отличается от покупки новой турбины в сборе.
Картридж турбины REFONE. Артикул VJ32REF
6600 руб.Добавить в корзину

Картридж турбины REFONE. Артикул VJ32REF

Картридж - это выполненный из высоколегированного металла вал, с размещёнными с двух сторон лопатками турбин, он является самой важной деталью турбокомпрессора. Картридж вращается со скоростью до 150000 оборотов в минуту и даже более, вращатся его заставляют отработавшие газы двигателя, вырывающиеся в выпускной коллектор из цилиндров. Экстремальные нагрузки и высокие температуры, в которых находятся турбонагнетатели, рано или поздно приводят к выходу из строя его деталей и комплектующих. В том числе подвергаются износу и картриджи. Более 82% случаев поломок турбокомпрессоров связано с картриджами. Предприятия, осуществляющие ремонт нагнетателей, проведя диагностику компрессора, в основном заявляют о необходимости замены изношенного картриджа турбины новым. Новый картридж изготовлен с предельной точностью и отбалансирован, его замена не требует дополнительных настроек тубонагнетателя. Вся процедура по ремонту компрессора не займёт много времени и будет относительно недорогой. Таой ремонт выгодно отличается от покупки новой турбины в сборе.
Картридж турбины REFONE. Артикул VB23REF
11400 руб.Добавить в корзину

Картридж турбины REFONE. Артикул VB23REF

Картридж - это выполненный из высоколегированного металла вал, с размещёнными с двух сторон лопатками турбин, он является самой важной деталью турбокомпрессора. Картридж вращается со скоростью до 150000 оборотов в минуту и даже более, вращатся его заставляют отработавшие газы двигателя, вырывающиеся в выпускной коллектор из цилиндров. Экстремальные нагрузки и высокие температуры, в которых находятся турбонагнетатели, рано или поздно приводят к выходу из строя его деталей и комплектующих. В том числе подвергаются износу и картриджи. Более 82% случаев поломок турбокомпрессоров связано с картриджами. Предприятия, осуществляющие ремонт нагнетателей, проведя диагностику компрессора, в основном заявляют о необходимости замены изношенного картриджа турбины новым. Новый картридж изготовлен с предельной точностью и отбалансирован, его замена не требует дополнительных настроек тубонагнетателя. Вся процедура по ремонту компрессора не займёт много времени и будет относительно недорогой. Таой ремонт выгодно отличается от покупки новой турбины в сборе.
Картридж турбины REFONE. Артикул VB22REF
11400 руб.Добавить в корзину

Картридж турбины REFONE. Артикул VB22REF

Картридж - это выполненный из высоколегированного металла вал, с размещёнными с двух сторон лопатками турбин, он является самой важной деталью турбокомпрессора. Картридж вращается со скоростью до 150000 оборотов в минуту и даже более, вращатся его заставляют отработавшие газы двигателя, вырывающиеся в выпускной коллектор из цилиндров. Экстремальные нагрузки и высокие температуры, в которых находятся турбонагнетатели, рано или поздно приводят к выходу из строя его деталей и комплектующих. В том числе подвергаются износу и картриджи. Более 82% случаев поломок турбокомпрессоров связано с картриджами. Предприятия, осуществляющие ремонт нагнетателей, проведя диагностику компрессора, в основном заявляют о необходимости замены изношенного картриджа турбины новым. Новый картридж изготовлен с предельной точностью и отбалансирован, его замена не требует дополнительных настроек тубонагнетателя. Вся процедура по ремонту компрессора не займёт много времени и будет относительно недорогой. Таой ремонт выгодно отличается от покупки новой турбины в сборе.
Картридж турбины REFONE. Артикул 17201-30160REF
7200 руб.Добавить в корзину

Картридж турбины REFONE. Артикул 17201-30160REF

Картридж - это выполненный из высоколегированного металла вал, с размещёнными с двух сторон лопатками турбин, он является самой важной деталью турбокомпрессора. Картридж вращается со скоростью до 150000 оборотов в минуту и даже более, вращатся его заставляют отработавшие газы двигателя, вырывающиеся в выпускной коллектор из цилиндров. Экстремальные нагрузки и высокие температуры, в которых находятся турбонагнетатели, рано или поздно приводят к выходу из строя его деталей и комплектующих. В том числе подвергаются износу и картриджи. Более 82% случаев поломок турбокомпрессоров связано с картриджами. Предприятия, осуществляющие ремонт нагнетателей, проведя диагностику компрессора, в основном заявляют о необходимости замены изношенного картриджа турбины новым. Новый картридж изготовлен с предельной точностью и отбалансирован, его замена не требует дополнительных настроек тубонагнетателя. Вся процедура по ремонту компрессора не займёт много времени и будет относительно недорогой. Таой ремонт выгодно отличается от покупки новой турбины в сборе.
Картридж турбины REFONE. Артикул 53039880168REF
8400 руб.Добавить в корзину

Картридж турбины REFONE. Артикул 53039880168REF

Картридж - это выполненный из высоколегированного металла вал, с размещёнными с двух сторон лопатками турбин, он является самой важной деталью турбокомпрессора. Картридж вращается со скоростью до 150000 оборотов в минуту и даже более, вращатся его заставляют отработавшие газы двигателя, вырывающиеся в выпускной коллектор из цилиндров. Экстремальные нагрузки и высокие температуры, в которых находятся турбонагнетатели, рано или поздно приводят к выходу из строя его деталей и комплектующих. В том числе подвергаются износу и картриджи. Более 82% случаев поломок турбокомпрессоров связано с картриджами. Предприятия, осуществляющие ремонт нагнетателей, проведя диагностику компрессора, в основном заявляют о необходимости замены изношенного картриджа турбины новым. Новый картридж изготовлен с предельной точностью и отбалансирован, его замена не требует дополнительных настроек тубонагнетателя. Вся процедура по ремонту компрессора не займёт много времени и будет относительно недорогой. Таой ремонт выгодно отличается от покупки новой турбины в сборе.
Картридж турбины REFONE. Артикул 53039880145REF
7200 руб.Добавить в корзину

Картридж турбины REFONE. Артикул 53039880145REF

Картридж - это выполненный из высоколегированного металла вал, с размещёнными с двух сторон лопатками турбин, он является самой важной деталью турбокомпрессора. Картридж вращается со скоростью до 150000 оборотов в минуту и даже более, вращатся его заставляют отработавшие газы двигателя, вырывающиеся в выпускной коллектор из цилиндров. Экстремальные нагрузки и высокие температуры, в которых находятся турбонагнетатели, рано или поздно приводят к выходу из строя его деталей и комплектующих. В том числе подвергаются износу и картриджи. Более 82% случаев поломок турбокомпрессоров связано с картриджами. Предприятия, осуществляющие ремонт нагнетателей, проведя диагностику компрессора, в основном заявляют о необходимости замены изношенного картриджа турбины новым. Новый картридж изготовлен с предельной точностью и отбалансирован, его замена не требует дополнительных настроек тубонагнетателя. Вся процедура по ремонту компрессора не займёт много времени и будет относительно недорогой. Таой ремонт выгодно отличается от покупки новой турбины в сборе.
Картридж турбины REFONE. Артикул 3774193REF
6000 руб.Добавить в корзину

Картридж турбины REFONE. Артикул 3774193REF

Картридж - это выполненный из высоколегированного металла вал, с размещёнными с двух сторон лопатками турбин, он является самой важной деталью турбокомпрессора. Картридж вращается со скоростью до 150000 оборотов в минуту и даже более, вращатся его заставляют отработавшие газы двигателя, вырывающиеся в выпускной коллектор из цилиндров. Экстремальные нагрузки и высокие температуры, в которых находятся турбонагнетатели, рано или поздно приводят к выходу из строя его деталей и комплектующих. В том числе подвергаются износу и картриджи. Более 82% случаев поломок турбокомпрессоров связано с картриджами. Предприятия, осуществляющие ремонт нагнетателей, проведя диагностику компрессора, в основном заявляют о необходимости замены изношенного картриджа турбины новым. Новый картридж изготовлен с предельной точностью и отбалансирован, его замена не требует дополнительных настроек тубонагнетателя. Вся процедура по ремонту компрессора не займёт много времени и будет относительно недорогой. Таой ремонт выгодно отличается от покупки новой турбины в сборе.
Картридж турбины REFONE. Артикул 49135-07312REF
7200 руб.Добавить в корзину

Картридж турбины REFONE. Артикул 49135-07312REF

Картридж - это выполненный из высоколегированного металла вал, с размещёнными с двух сторон лопатками турбин, он является самой важной деталью турбокомпрессора. Картридж вращается со скоростью до 150000 оборотов в минуту и даже более, вращатся его заставляют отработавшие газы двигателя, вырывающиеся в выпускной коллектор из цилиндров. Экстремальные нагрузки и высокие температуры, в которых находятся турбонагнетатели, рано или поздно приводят к выходу из строя его деталей и комплектующих. В том числе подвергаются износу и картриджи. Более 82% случаев поломок турбокомпрессоров связано с картриджами. Предприятия, осуществляющие ремонт нагнетателей, проведя диагностику компрессора, в основном заявляют о необходимости замены изношенного картриджа турбины новым. Новый картридж изготовлен с предельной точностью и отбалансирован, его замена не требует дополнительных настроек тубонагнетателя. Вся процедура по ремонту компрессора не займёт много времени и будет относительно недорогой. Таой ремонт выгодно отличается от покупки новой турбины в сборе.
Картридж турбины REFONE. Артикул 760680-0001REF
8400 руб.Добавить в корзину

Картридж турбины REFONE. Артикул 760680-0001REF

Картридж - это выполненный из высоколегированного металла вал, с размещёнными с двух сторон лопатками турбин, он является самой важной деталью турбокомпрессора. Картридж вращается со скоростью до 150000 оборотов в минуту и даже более, вращатся его заставляют отработавшие газы двигателя, вырывающиеся в выпускной коллектор из цилиндров. Экстремальные нагрузки и высокие температуры, в которых находятся турбонагнетатели, рано или поздно приводят к выходу из строя его деталей и комплектующих. В том числе подвергаются износу и картриджи. Более 82% случаев поломок турбокомпрессоров связано с картриджами. Предприятия, осуществляющие ремонт нагнетателей, проведя диагностику компрессора, в основном заявляют о необходимости замены изношенного картриджа турбины новым. Новый картридж изготовлен с предельной точностью и отбалансирован, его замена не требует дополнительных настроек тубонагнетателя. Вся процедура по ремонту компрессора не займёт много времени и будет относительно недорогой. Таой ремонт выгодно отличается от покупки новой турбины в сборе.
Картридж турбины REFONE. Артикул 758870-0001REF
10200 руб.Добавить в корзину

Картридж турбины REFONE. Артикул 758870-0001REF

Картридж - это выполненный из высоколегированного металла вал, с размещёнными с двух сторон лопатками турбин, он является самой важной деталью турбокомпрессора. Картридж вращается со скоростью до 150000 оборотов в минуту и даже более, вращатся его заставляют отработавшие газы двигателя, вырывающиеся в выпускной коллектор из цилиндров. Экстремальные нагрузки и высокие температуры, в которых находятся турбонагнетатели, рано или поздно приводят к выходу из строя его деталей и комплектующих. В том числе подвергаются износу и картриджи. Более 82% случаев поломок турбокомпрессоров связано с картриджами. Предприятия, осуществляющие ремонт нагнетателей, проведя диагностику компрессора, в основном заявляют о необходимости замены изношенного картриджа турбины новым. Новый картридж изготовлен с предельной точностью и отбалансирован, его замена не требует дополнительных настроек тубонагнетателя. Вся процедура по ремонту компрессора не займёт много времени и будет относительно недорогой. Таой ремонт выгодно отличается от покупки новой турбины в сборе.
Картридж турбины REFONE. Артикул 726442-0001REF
12000 руб.Добавить в корзину

Картридж турбины REFONE. Артикул 726442-0001REF

Картридж - это выполненный из высоколегированного металла вал, с размещёнными с двух сторон лопатками турбин, он является самой важной деталью турбокомпрессора. Картридж вращается со скоростью до 150000 оборотов в минуту и даже более, вращатся его заставляют отработавшие газы двигателя, вырывающиеся в выпускной коллектор из цилиндров. Экстремальные нагрузки и высокие температуры, в которых находятся турбонагнетатели, рано или поздно приводят к выходу из строя его деталей и комплектующих. В том числе подвергаются износу и картриджи. Более 82% случаев поломок турбокомпрессоров связано с картриджами. Предприятия, осуществляющие ремонт нагнетателей, проведя диагностику компрессора, в основном заявляют о необходимости замены изношенного картриджа турбины новым. Новый картридж изготовлен с предельной точностью и отбалансирован, его замена не требует дополнительных настроек тубонагнетателя. Вся процедура по ремонту компрессора не займёт много времени и будет относительно недорогой. Таой ремонт выгодно отличается от покупки новой турбины в сборе.
Картридж турбины REFONE. Артикул 725364-0004REF
7200 руб.Добавить в корзину

Картридж турбины REFONE. Артикул 725364-0004REF

Картридж - это выполненный из высоколегированного металла вал, с размещёнными с двух сторон лопатками турбин, он является самой важной деталью турбокомпрессора. Картридж вращается со скоростью до 150000 оборотов в минуту и даже более, вращатся его заставляют отработавшие газы двигателя, вырывающиеся в выпускной коллектор из цилиндров. Экстремальные нагрузки и высокие температуры, в которых находятся турбонагнетатели, рано или поздно приводят к выходу из строя его деталей и комплектующих. В том числе подвергаются износу и картриджи. Более 82% случаев поломок турбокомпрессоров связано с картриджами. Предприятия, осуществляющие ремонт нагнетателей, проведя диагностику компрессора, в основном заявляют о необходимости замены изношенного картриджа турбины новым. Новый картридж изготовлен с предельной точностью и отбалансирован, его замена не требует дополнительных настроек тубонагнетателя. Вся процедура по ремонту компрессора не займёт много времени и будет относительно недорогой. Таой ремонт выгодно отличается от покупки новой турбины в сборе.
Картридж турбины REFONE. Артикул 715568-0002REF
9000 руб.Добавить в корзину

Картридж турбины REFONE. Артикул 715568-0002REF

Картридж - это выполненный из высоколегированного металла вал, с размещёнными с двух сторон лопатками турбин, он является самой важной деталью турбокомпрессора. Картридж вращается со скоростью до 150000 оборотов в минуту и даже более, вращатся его заставляют отработавшие газы двигателя, вырывающиеся в выпускной коллектор из цилиндров. Экстремальные нагрузки и высокие температуры, в которых находятся турбонагнетатели, рано или поздно приводят к выходу из строя его деталей и комплектующих. В том числе подвергаются износу и картриджи. Более 82% случаев поломок турбокомпрессоров связано с картриджами. Предприятия, осуществляющие ремонт нагнетателей, проведя диагностику компрессора, в основном заявляют о необходимости замены изношенного картриджа турбины новым. Новый картридж изготовлен с предельной точностью и отбалансирован, его замена не требует дополнительных настроек тубонагнетателя. Вся процедура по ремонту компрессора не займёт много времени и будет относительно недорогой. Таой ремонт выгодно отличается от покупки новой турбины в сборе.
Картридж турбины SL Turbo. Артикул 54409880036SL
9600 руб.Добавить в корзину

Картридж турбины SL Turbo. Артикул 54409880036SL

Картридж - это выполненный из высоколегированного металла вал, с размещёнными с двух сторон лопатками турбин, он является самой важной деталью турбокомпрессора. Картридж вращается со скоростью до 150000 оборотов в минуту и даже более, вращатся его заставляют отработавшие газы двигателя, вырывающиеся в выпускной коллектор из цилиндров. Экстремальные нагрузки и высокие температуры, в которых находятся турбонагнетатели, рано или поздно приводят к выходу из строя его деталей и комплектующих. В том числе подвергаются износу и картриджи. Более 82% случаев поломок турбокомпрессоров связано с картриджами. Предприятия, осуществляющие ремонт нагнетателей, проведя диагностику компрессора, в основном заявляют о необходимости замены изношенного картриджа турбины новым. Новый картридж изготовлен с предельной точностью и отбалансирован, его замена не требует дополнительных настроек тубонагнетателя. Вся процедура по ремонту компрессора не займёт много времени и будет относительно недорогой. Таой ремонт выгодно отличается от покупки новой турбины в сборе.
Картридж турбины SL Turbo. Артикул 54399880127SL
10200 руб.Добавить в корзину

Картридж турбины SL Turbo. Артикул 54399880127SL

Картридж - это выполненный из высоколегированного металла вал, с размещёнными с двух сторон лопатками турбин, он является самой важной деталью турбокомпрессора. Картридж вращается со скоростью до 150000 оборотов в минуту и даже более, вращатся его заставляют отработавшие газы двигателя, вырывающиеся в выпускной коллектор из цилиндров. Экстремальные нагрузки и высокие температуры, в которых находятся турбонагнетатели, рано или поздно приводят к выходу из строя его деталей и комплектующих. В том числе подвергаются износу и картриджи. Более 82% случаев поломок турбокомпрессоров связано с картриджами. Предприятия, осуществляющие ремонт нагнетателей, проведя диагностику компрессора, в основном заявляют о необходимости замены изношенного картриджа турбины новым. Новый картридж изготовлен с предельной точностью и отбалансирован, его замена не требует дополнительных настроек тубонагнетателя. Вся процедура по ремонту компрессора не займёт много времени и будет относительно недорогой. Таой ремонт выгодно отличается от покупки новой турбины в сборе.

В интернет-магазине «Капитан Запчасти» вы можете купить аксессуары, запчасти и дополнительное оборудование для вашего автомобиля. Наш ассортимент включает огромное количество товаров для всех марок автомобилей, в том числе турбины (турбокомпрессоры). Вы можете оформить заказ в интернет-магазине или по телефону. Если вы заказываете через интернет-магазин, вы сразу можете оформить доставку купленного товара. Доставка товара возможна как в пределах Москвы и Московской области, так и в регионы.

Мы занимаемся не только продажей оборудования: при необходимости, сотрудники нашего техцентра установят турбины (турбокомпрессоры) на ваш автомобиль. На все работы по установке распространяется гарантия.