CDF-11 12/24 Компрессорный автохолодильник WAECO CoolFreeze CDF-11 (10.5л)

Главная

→

Каталог

→

Авто - холодильники

→

Компрессорные авто-холодильники

CDF-11 12/24 Компрессорный автохолодильник WAECO CoolFreeze CDF-11 (10.5л)

Бесплатная доставка

Основная страница
Тех. характеристики

Производитель: WAECO (Германия)

Описание

Самый компактный из холодильников компрессорного типа. Малые габариты позволяют использовать устройство в небольших автомобилях, а ремень для переноски и небольшой вес устройства делают его использование необременительным.

Небольшой внутренний объем и мощный компрессор обеспечивают быструю заморозку продуктов. Конструкция позволяет поддерживать температуру в диапазоне от +10 до – 18 градусов независимо от температуры окружающей среды. Холодильник оборудован системой автоматического отключения в случае падения напряжения в бортовой сети автомобиля, таким образом, CoolFreeze CDF-11 никогда не станет виновником разряженного аккумулятора Вашего авто.

Небольшая ширина автохолодильника морозильника CDF-11 позволяет использовать его в пространстве между сидениями во многих автомобилях.

Температурный диапазон: +10°C -18°С, регулируется электронным термостатом с индикатором.

Компрессорные холодильники


Основными составляющими частями холодильника являются:

    компрессор, получающий энергию от электрической сети.
    конденсатор, находящийся снаружи холодильника
    испаритель, находящийся внутри холодильника
    терморегулирующий расширительный вентиль, ТРВ, являющийся дросселирующим устройством
    хладагент, циркулирующее в системе вещество с определёнными физическими характеристиками.

Хладагент под давлением через дросселирующее отверстие (капилляр или ТРВ) поступает в испаритель, где за счёт резкого уменьшения давления происходит испарение жидкости и превращение ее в пар. При этом хладагент отнимает тепло у внутренних стенок испарителя, за счёт чего происходит охлаждение внутреннего пространства холодильника.

Компрессор засасывает из испарителя хладагент в виде пара, сжимает его, за счёт чего температура хладагента повышается и выталкивает в конденсатор.

В конденсаторе, нагретый в результате сжатия хладагент остывает, отдавая тепло во внешнюю среду, и конденсируется, то есть превращается в жидкость. Процесс повторяется вновь.

Таким образом, в конденсаторе хладагент под воздействием высокого давления конденсируется и переходит в жидкое состояние, выделяя тепло, а в испарителе под воздействием низкого давления вскипает и переходит в газообразное, поглощая тепло.

Терморегулирующий вентиль (ТРВ) необходим для создания необходимой разности давлений между конденсатором и испарителем, при которой происходит цикл теплопередачи. Он позволяет правильно (наиболее полно) заполнять внутренний объем испарителя вскипевшим хладагентом. Пропускное сечение ТРВ изменяется по мере снижения тепловой нагрузки на испаритель, при понижении температуры в камере количество циркулирующего хладагента уменьшается. Капилляр — это аналог ТРВ. Он не меняет свое сечение, а дросселирует определенное количество хладагента, зависящее от давления на входе и выходе капилляра, его диаметра и типа хладагента.

При достижении необходимой температуры температурный датчик размыкает электрическую цепь и компрессор останавливается. При повышении температуры (за счёт внешних факторов) датчик вновь включает компрессор.