Alpine SWR-1023D Сабвуферный динамик 10 дюймов
Описание
Уже много лет сабвуферы Alpine Type-R – одна из самых известных линеек компании. Тысячи любителей автозвука не просто установили их в свою систему, но и рассматривают их как предмет гордости. Яркий фирменный почерк: мощный, насыщенный и быстрый бас, безукоризненное качество изготовления, – вот те составляющие, которые объясняют популярность этой линейки.
Текущее поколение Type-R - уже четвертое – и это не просто косметически измененное издание известных моделей. Эти сабвуферы имеют совершенно новую конструкцию, просто напичканную рядом фирменных запатентованных технологий Alpine.
H.A.M.R. – высокоамплитудный подвес сложной формы из материала SantopreneВ®. Его преимущество в том, что он допускает большой линейный ход диффузора и при этом не забирает ценной акустической площади диффузора. Это ноу-хау вносит существенный вклад в высокую мощность сабвуфера и низкие искажения в его звуке.
Магнитный узел собран из 10 сегментов. Он на 20% «сильнее» своего предшественника. Большая величина магнитного потока – это тоже важнейший вклад в увеличение мощности сабвуфера.
За отвод тепла от 65-миллиметровой звуковой катушки отвечает система управления тепловым потоком, направляющая воздушный поток таким образом, чтобы тепло от катушки отводилось максимально эффективно.
В усиливающий слой центрирующей шайбы вплетены токоподводы. Такое решение не только оптимально по надежности и долговечности, но и обеспечивает отсутствие механических шумов.
Литая алюминиевая корзина стала на 20% меньше по монтажной глубине. А значит, сабвуфер можно устанавливать в более тесном пространстве, и он займет меньше места в багажнике.
Усовершенствованная конструкция сабвуферов позволила им получить неплохую прибавку к мощности - она возросла на 20% и составляет 600 Вт в номинале и 1800 Вт в пике.
Характеристики
|
Граничная частота (F3) |
43 Гц |
|
Рекомендуемый объем закрытого ящика |
17 л |
|
Внешние размеры закрытого ящика |
31,2 х 31,2 х 25,4 см |
|
Диапазон объемов закрытого ящика |
14 - 28 л |
|
Полная добротность (QTC) |
0,9 |
|
Технические характеристики | |
|
Пиковая мощность |
1800 Вт |
|
Долговременная мощность RMS |
600 Вт |
|
Сопротивление звуковой катушки |
2 х 2 Ом |
|
Чувствительность |
83 дБ |
|
Объем, добавляемый к объему оформления при установке корзиной наружу |
1,56 л |
|
Объем занимаемый сабвуфером при фронтальном крепеже в корпус |
2,26 л |
|
Рекомендуемый тип корпуса |
Закрытый ящик,Фазоинверторный |
|
Частотная характеристика |
26 - 200 Гц |
|
Параметры Тиля-Смолла | |
|
Линейное перемещение, одностороннее [(Hvc-Hag)/2] Xmax |
20 мм |
|
Эквивалентный объем (Vas) |
26 л |
|
Механическая добротность (Qms) |
8,7 |
|
Электрическая добротность (Qes) |
0,53 |
|
Полная добротность (Qts) |
0,50 |
|
Максимальное механическое перемещение (от пика до пика) (Xmax) |
70 мм |
|
Площадь диффузора (Sd) |
332 см2 |
|
Активное сопротивление обмотки (Re) |
2 х 1,85 Ом |
|
Высота зазора (Hag) |
10 мм |
|
Высота катушки (Hvc) |
44 мм |
|
Частота собственного резонанса диффузора (Fs) |
29 Гц |
|
Индуктивность (Le) |
2,39 / 1,02 (1 кГц / 20 кГц) мГн |
|
Оптимальные параметры фазоинверторного корпуса | |
|
Внешние размеры фазоинверторного корпуса |
31,2 х 31,2 х 52,1 см |
|
Граничная частота (F3) |
26 Гц |
|
Объем фазоинверторного порта |
6,79 л |
|
Площадь фазоинверторного порта |
70,87 см2 |
|
Диапазон объемов фазоинверторного корпуса |
23 - 42 л |
|
Рекомендуемый объем фазоинверторного корпуса |
40 л |
|
Длина фазоинверторного порта |
470 мм |
|
Количество фазоинверторных портов |
1 |
|
Размер порта фазоинвертора |
279 х 25,4 мм |
|
Частота настройки |
35 Гц |
|
Установочные размеры | |
|
Монтажная глубина |
149 мм |
|
Монтажный диаметр |
231 мм |
|
Конструкция | |
|
Размер динамика |
10" |
|
Звуковая катушка |
2,6" (65 мм), четырехслойная |
|
Магнитная система |
Двойная, 10-сегментная, стронциевый феррит |
|
Диффузор |
Из 2 частей, параболлический, целлюлоза, усиленная кевларом |
|
Корзина |
Литая,Алюминиевая |
|
Центрирующая шайба |
NOMEX с прогрессирующим шагом |
|
Масса магнита |
3584 г |
|
Подвес |
HAMR (высокоамплитудный подвес сложной формы), Santoprene инжекционного литья |
Фотографии работ:
-
VW Tiguan 2018 Установка бесштыревого замка на рулевой вал MulTLock-Fortus MTL РВ2547=29000р
-
Haval F7 2022 г.в. Установили блокиратор рулевого вала Fortus (Mul TLock) Время установки 3 часа.
-
suzuki jimny 2022 переподключение и настройка охранной системы TEK Prizrak 8xx серии
-
Toyota LC200 Установили блокиратор АКПП FORTUS (MulTLock) Стоимость блокиратора с установкой 18800 руб.
-
Ситроен С4 2013 г.в. Оборудование клиента. Установили блокиратор КПП Bear Lock, видеорегистратор Black Vue, задний парктроник с покраской датчиков в цвет автомобиля, держатель с зарядкой для телефона.


